Hàng không 14064 khác với EcoSuite 14064 như thế nào?

Hàng không 14064 được điều chỉnh phù hợp với dữ liệu của hãng hàng không và nhà khai thác máy bay, bao gồm nhiên liệu hàng không, bối cảnh đội bay và các quyết định về nguồn cụ thể của hàng không. EcoSuite 14064 là không gian làm việc đa lĩnh vực rộng lớn hơn dành cho các hoạt động và tổ chức khác.

Nó có thể tính toán lượng khí thải từ Jet A-1 và SAF không?

Nó có thể tính toán từ dữ liệu hoạt động của nhiên liệu và các hệ số do người dùng đặt cấu hình, nhưng nó không cung cấp một hệ số có giá trị chung. Đơn vị nhiên liệu, chuyển đổi mật độ, năm nguồn và ranh giới phải được kiểm tra; Giá trị SAF phải phù hợp với lộ trình liên quan và phương pháp được chấp nhận.

Hàng không 14064 có phải là công cụ báo cáo CORSIA không?

Không. Nó có thể giúp tổ chức dữ liệu hoạt động và bằng chứng hỗ trợ cũng có thể liên quan đến CORSIA, nhưng khả năng áp dụng, giám sát, báo cáo, xác minh chính thức của CORSIA, yêu cầu nhiên liệu đủ điều kiện và nghĩa vụ thanh toán tuân theo các quy trình của tiểu bang và ICAO riêng biệt.

Ứng dụng có cung cấp chứng nhận hoặc xác minh ISO không?

Không. Nó chuẩn bị hồ sơ và bằng chứng làm việc. Bất kỳ kết luận xác nhận hoặc xác minh độc lập nào đều phải đến từ cơ quan có thẩm quyền theo các yêu cầu về sự tham gia và chương trình hiện hành.

Những nguồn phát thải hàng không nào có thể được ghi lại?

Phiên bản được đánh giá có thể sắp xếp các hồ sơ về nhiên liệu máy bay, SAF và chuỗi cung ứng nhiên liệu, cùng với các thiết bị mặt đất, năng lượng, vận chuyển theo hợp đồng, đi lại, nước, chất thải và các nguồn khác. Người điều hành phải quyết định ranh giới tồn kho và tầm quan trọng của từng nguồn.

Dữ liệu có thể được nhập hoặc nộp cho cơ quan có thẩm quyền không?

Phiên bản được đánh giá hỗ trợ nhập CSV, xuất tệp làm việc JSON và báo cáo có thể in được. Các chức năng này không cấu thành sự đệ trình lên ICAO, cơ quan có thẩm quyền, cơ quan đăng ký hoặc chương trình kinh doanh khí thải; mọi hồ sơ được yêu cầu vẫn là một quy trình được kiểm soát riêng biệt.

Avi 14064 - Không gian kiểm kê phát thải hàng không

Avi 14064 bảng điều khiển hiển thị tổng hợp phát thải hàng không phạm vi 1, 2 và 3 trực tiếp

Sách Avi 14064 demo

Giai đoạn 5: Xác minh & đánh giá

Quản lý tồn kho khí nhà kính hàng không

Giải pháp kiểm kê khí nhà kính hàng không cho việc chuẩn bị ISO 14064

Hàng không 14064 là không gian làm việc kiểm kê khí nhà kính được thiết kế riêng cho các hãng hàng không và người khai thác máy bay sử dụng ISO 14064 làm tài liệu tham khảo. Nó tổ chức hoạt động hàng không dữ liệu, hệ số phát thải được người dùng phê duyệt, nguồn trực tiếp và gián tiếp, năm cơ sở so sánh, sáng kiến giảm thiểu và bằng chứng để đánh giá độc lập; nó không cung cấp chứng nhận ISO, xác minh CORSIA hoặc phát thải theo luật định trình.

Phục vụ
- Các nhóm phát triển bền vững của hãng hàng không và nhà khai thác máy bay, các nhà quản lý môi trường và QHSE
- Chủ sở hữu dữ liệu về nhiên liệu và hoạt động chuyến bay, nhóm tài chính, người đánh giá nội bộ và cố vấn về carbon hàng không
- Cài đặt được quy định: hãng hàng không và nhà khai thác máy bay, v.v.

Nó giúp bạn làm gì

1. Xác định ranh giới kiểm kê hàng không

Ghi lại nhà điều hành, giai đoạn báo cáo, bối cảnh đội tàu, cách tiếp cận tổ chức, cơ sở năm, bao gồm các hoạt động và các loại trừ hợp lý. Điều này làm cho rõ ràng hơn liệu máy bay, thiết bị mặt đất, cơ sở vật chất và các hoạt động theo hợp đồng nằm bên trong hoặc ngoài ranh giới đã chọn.

2. Tổ chức nguồn phát thải hàng không

Duy trì sổ đăng ký nguồn nhiên liệu máy bay, SAF nếu có, chuỗi cung ứng nhiên liệu khí thải, thiết bị mặt đất, năng lượng nhập khẩu, vận chuyển theo hợp đồng, đi công tác, nước, chất thải và các hoạt động liên quan khác. Tổ chức quyết định nguồn nào áp dụng và ghi lại lý do đưa vào hoặc loại trừ.

3. Tính toán từ đầu vào hoạt động được xem xét

Nhập hoặc nhập dữ liệu hoạt động và áp dụng các yếu tố được phê duyệt cho mục đích báo cáo. Quy trình làm việc giữ cho đơn vị hoạt động và bản ghi yếu tố luôn hiển thị để người đánh giá có thể kiểm tra chuyển đổi khối lượng hoặc khối lượng nhiên liệu, năm nguồn, địa lý, công nghệ và ranh giới tính toán

4. Xem lại danh mục, xu hướng và cường độ

Xem tổng số theo danh mục báo cáo ISO 14064-1, với trực tiếp và gián tiếp quan điểm quản lý, so sánh năm cơ sở và cường độ so với cấu hình biện pháp điều hành. Những quan điểm này hỗ trợ việc phân tích; họ không xác định chương trình tính đủ điều kiện hoặc trách nhiệm pháp lý.

5. Theo dõi các sáng kiến và dự án giảm thiểu hàng không

Ghi lại các sáng kiến như đội bay, nhiên liệu, hiệu quả chuyến bay hoặc hoạt động trên mặt đất các biện pháp với chủ sở hữu, khung thời gian và hiệu quả mong đợi. ISO 14064-2 ở đâu có liên quan, tổ chức các đường cơ sở của dự án, phát thải, rò rỉ và giám sát của dự án thông tin mà không coi dự báo là mức giảm đã được xác minh.

6. Chuẩn bị dấu vết bằng chứng để xem xét

Liên kết các bản ghi tính toán với các mô tả nguồn, loại trừ, ghi chú giám sát, các phiên bản tài liệu, các bằng chứng và những phát hiện chưa được giải quyết. Điều này giúp người vận hành chuẩn bị cho một cam kết xác minh độc lập trong khi rời khỏi người xác minh đánh giá riêng biệt.

7. Nhập và trình bày dữ liệu làm việc

Phiên bản đã đánh giá chấp nhận các bản ghi yếu tố và hoạt động CSV được hỗ trợ, xuất tệp làm việc dưới dạng JSON và tạo ra các báo cáo có thể in được. Đây là những kết quả đầu ra làm việc và không phải là các bản đệ trình tự động tới ICAO, cơ quan nhà nước, cơ quan đăng ký phát thải hoặc một kế hoạch giao dịch.

Phạm vi và giới hạn quan trọng

Hàng không 14064 không chứng nhận người điều hành, xác nhận dự án, xác minh độc lập tuyên bố về GHG hoặc xác định CORSIA, EU ETS hoặc tổ chức khác nghĩa vụ của chương trình. Kết quả phản ánh dữ liệu tài liệu của chính người vận hành, lựa chọn yếu tố, và các quyết định ranh giới, được thực hiện dựa trên hiện tại, một cách thích hợp tiêu chuẩn được cấp phép và quy tắc chương trình có được thông qua ủy quyền nguồn, với xác minh độc lập vẫn là một thẩm định riêng biệt sự đính hôn.