Quels documents DocControl Aero peut-il suivre ?

Il est conçu pour les manuels d'aviation opérationnels, de maintenance, d'entreprise et autres manuels contrôlés. Les équipes peuvent utiliser les entrées de catalogue pertinentes et ajouter les dossiers nécessaires pour leur propre portefeuille.

Peut-il gérer plus d'un exploitant ?

Oui. Les dossiers peuvent être séparés par exploitant, ce qui est utile pour les cabinets de conseil, les services partagés et les groupes qui gèrent des portefeuilles distincts.

DocControl Aero stocke-t-il le manuel faisant foi ?

Son rôle principal est de contrôler le registre et les métadonnées de cycle de vie. L'organisation doit définir l'endroit où se trouve le document maître autorisé et maintenir le registre aligné avec celui-ci.

Nous avertira-t-il des dates de documents à venir ?

Les vues de calendrier et d'expiration aident les équipes à identifier les dates proches et les retards. L'exactitude de ces vues dépend des dates saisies et tenues à jour par les utilisateurs autorisés.

DocControl Aero distribue-t-il les manuels aux équipages ou aux techniciens ?

Aucune capacité de distribution ne doit être présumée. Il est positionné comme un outil de contrôle du cycle de vie et d'état, et non comme un système de distribution de publications pour les équipages ou la maintenance.

L'utilisation de DocControl Aero rend-elle nos manuels approuvés par les autorités ?

Non. L'approbation et l'acceptation restent de la responsabilité du personnel autorisé de l'exploitant et de l'autorité compétente concernée selon le processus applicable.

DocControl Aero - Contrôle documentaire aviation

Tableau de bord de DocControl Aero montrant les tuiles de KPI de statut de manuel pour les comptages de complétés, en cours, urgents et en retard

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Étape 3 : Documenter et contrôler

Contrôle du cycle de vie des manuels d'aviation

Gardez en vue les révisions de manuels d'aviation et les dates d'échéance

DocControl Aero est une solution de contrôle de documents d'aviation pour les équipes qui ont besoin d'un registre clair des manuels opérationnels, de maintenance et d'entreprise. Elle aide les utilisateurs à suivre la version et la révision enregistrées de chaque manuel, le propriétaire, le statut et les dates cibles pour un ou plusieurs exploitants, avec des vues de portefeuille qui mettent en évidence le travail à effectuer, en retard ou achevé.

Destiné à
- Équipes de contrôle des documents des compagnies aériennes et des exploitants, services de suivi de la conformité
- Personnel CAMO, coordinateurs de publications techniques, propriétaires de manuels et cabinets de conseil en aviation
- Secteurs réglementés : portefeuilles de manuels d'aviation, et plus encore

Ce qu'il vous aide à faire

1. Maintenir un registre des manuels d'aviation

Enregistrez les manuels opérationnels, de maintenance, d'entreprise et autres manuels contrôlés avec leur catégorie, leur acronyme et leur référentiel applicable.

2. Séparer les dossiers par exploitant

Maintenez le portefeuille de chaque exploitant distinct tout en permettant à une équipe autorisée de travailler sur plusieurs exploitants dans la même vue de contrôle des documents.

3. Suivre les versions et les révisions

Rendez la version et la révision enregistrées visibles pour chaque manuel afin que les équipes puissent identifier ce que le registre reconnaît actuellement.

4. Suivre la responsabilité et les dates clés

Attribuez une personne responsable et enregistrez les dates de réception, de début, de livraison estimée et de livraison réelle pour le travail de contrôle des documents.

5. Mettre en évidence les éléments à effectuer et en retard

Utilisez les vues de calendrier et d'expiration pour identifier les dates proches et les dossiers nécessitant une attention particulière.

6. Examiner l'état du portefeuille

Utilisez les vues du tableau de bord et des graphiques pour voir le statut des documents, la charge de travail et les échéances à venir pour l'exploitant sélectionné.

Périmètre et limites importantes

DocControl Aero ne rédige ni n'approuve le manuel, ne distribue pas de copies contrôlées aux utilisateurs opérationnels, ne détermine pas l'acceptabilité réglementaire et ne remplace pas une procédure approuvée de gestion des documents. Une version enregistrée n'est fiable que lorsque le personnel autorisé maintient l'enregistrement aligné avec le document maître contrôlé, et l'exploitant doit confirmer l'applicabilité, l'autorité d'approbation et les intervalles de révision de chaque document dans le cadre de son propre référentiel réglementaire en vigueur.

Contrôle du cycle de vie des manuels d'aviation

Gardez en vue les révisions de manuels d'aviation et les dates d'échéance

Ce qu'il vous aide à faire

1. Maintenir un registre des manuels d'aviation

2. Séparer les dossiers par exploitant

3. Suivre les versions et les révisions

4. Suivre la responsabilité et les dates clés

5. Mettre en évidence les éléments à effectuer et en retard

6. Examiner l'état du portefeuille

Périmètre et limites importantes

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Foire aux questions.